Ersparen wir uns die Ost-"Umfahrung"!
Von der UVP-Behörde des Landes NÖ und vom Bundesverwaltungsgericht wurde im Dezember 2020 die OST“UMFAHRUNG“ – wie 95% solcher Vorhaben – bewilligt. Aber nur weil etwas gerade noch gesetzlich erlaubt ist, ist es noch lange nicht vernünftig. Deshalb kämpfen wir weiter beim Verwaltungsgerichtshof (bis zum Europäischen Gerichtshof) und mit Informationsarbeit!
Wir wollen, dass die geplanten Baukosten von 40 Mio. Euro (für weniger als 5km Straße) in ein nachhaltiges Verkehrskonzept fließen - als Signal für ganz Österreich. Wir wollen nicht, dass wertvollstes Ackerland versiegelt wird und ein Naherholungsgebiet mit mehreren Radrouten zerstört und ein Natura2000-Auwald zerschnitten werden.
Hier finden Sie unsern Faktencheck Ost“Umfahrung“ Wiener Neustadt zu 9 Themen
Personen haben schon für Vernunft statt Ost"Umfahrung" unterschrieben. Bereits 200 Personen haben als „Stimme der Vernunft“ ein persönliches Statement formuliert. Denken Sie an das Atomkraftwerk Zwentendorf oder zuletzt an den Akademiepark. In beiden Fällen haben besorgte Bürgerinnen und Bürger ein nicht mehr zeitgemäßes Projekt in letzter Sekunde gestoppt. Vertrauen wir auf die Fakten, blicken wir in die Zukunft und setzen wir aufVernunft statt Ost"Umfahrung"*
Hier geht es zur Online Petition!2800/ Tag
Zunahme der Autos in der Nestroystraße MIT Ost"Umfahrung"
Mio. 40 €
Kosten
5000t
C02 jährlich
14200
Autos täglich
Bereits 200 lesenswerte „Stimmen für die Vernunft“!
Wir freuen uns auf weitere Statements…:)
Gerhard Rehak
Warum ich gegen die Ostumfahrung bin? Die geplante Straße zieht Verkehr an und sorgt für zusätzlichen Autoverkehr in der kompletten Region. Von einer Entlastung kann keine […]
Ass.Prof. Dipl.-Ing. Dr.nat.techn. Michael Meschik
„Radverkehrsförderung“ in Wiener Neustadt Österreich hat sich 2016 wie fast alle entwickelten Länder der Erde zum Pariser Klimaabkommen 2015 verpflichtet. Die österreichische Energiestrategie sieht gleichlautend eine […]
Monika Narosy
Wiewohl eigentlich alles schon gesagt und geschrieben wurde, das eindeutig gegen diese Straße spricht, will ich dennoch meine ganz persönliche Einstellung dazu vorbringen. Die Covid 19-Pandemie […]
Sibylle Pitschl
GEGEN eine zusätzliche Versiegelung der Böden, gegen noch mehr Abgase, Verkehr und Lärm. FÜR den Erhalt von lebensnotwendigen Ackerflächen, für den Schutz von wertvollen Naturräumen, für […]
DI Elke Szalai MA
Die 17 Nachhaltigen Entwicklungsziele oder Sustainable Development Goals könnten handlungsleitend für die Stadtentwicklung in Wiener Neustadt sein. Warum? Weil diese weltweite Strategie sehr lokale Lebensgrundlagen in […]
DI Karl Watz
Eine rhetorische Frage: Hängt alles mit allem zusammen? Absurd veraltete Verkehrspolitik der 1950 und 1960er Jahre bedingt Bodenversiegelung, Lärm und Klimaveränderung. -und- zurecht beklagt (nicht nur) […]
D.I. Magdalena Kruczynski Arch. D.I. Wojciech Kruczynski
Es gäbe viele Gründe für einen Bevölkerungsprotest gegen den Bau der Ostumfahrung. Es wurde auch viel darüber geschrieben und gesagt und die Aussagen sind so alt […]VOL Dipl.-Päd. Jutta Würkner
Als direkt Betroffene, die seit über 20 Jahren am östlichen Stadtrand lebt und das betroffene Gebiet als ihren „erweiterten Garten“ zu Fuß und mit dem Fahrrad […]
Dr. Evelyn Hödl
Während andere Städte Grünzonen und Lebensraum für Menschen schaffen, scheint man in Wiener Neustadt immer noch dem fatalen Irrglauben zu folgen, dass mehr Straßen zur Verkehrsentlastung […]
Alexander Poropatits, MA
8Entscheidungen dieser Tragweite müssen meiner Meinung nach auf wissenschaftlich fundierter Basis, unter Berücksichtigung möglicher Entwicklungen, dem Nachhaltigkeitsgedanken folgend, zukunftsorientiert getroffen werden. Als kritisch denkender Bürger, mit […]
Dr. Max Stiglbauer
Die Grazer Straße wurde in den 50er Jahren brachial durch die bombenzerstörte Altstadt von Wiener Neustadt getrieben und hat die alte Stadt total entzweit. Heute ist […]
Klara Bleier
Die Wiener Neustädter Verkehrswende Tausende Autofahrerinnen und Autofahrer sind täglich von Tempobeschränkungen und Ampelrotphasen entlang der Wiener Neustädter Grazer Straße betroffen. Die geplante Umfahrungsstraße hingegen garantiert […]
Sparen wir uns die Ost"Umfahrung"*!
Echte Verkehrsentlastung statt leerer Versprechen!
Mehr Verkehr MIT Ost“Umfahrung“*
Mit Ost"Umfahrung"* steigt der Autoverkehr an den Hot Spots sowie im gesamten Untersuchungsgebiet weiter an.
Ohne Ost"Umfahrung"*, dafür mit einem zukunftsfähigen Verkehrskonzept "Stadt und Land mitanand", ist eine echte Verkehrsentlastung möglich.
Investieren wir DAFÜR die 40 Mio. Steuergeld.
Mit Ost"Umfahrung"* steigt der Autoverkehr an den Hot Spots sowie im gesamten Untersuchungsgebiet weiter an.
Ohne Ost"Umfahrung"*, dafür mit einem zukunftsfähigen Verkehrskonzept "Stadt und Land mitanand", ist eine echte Verkehrsentlastung möglich.
Investieren wir DAFÜR die 40 Mio. Steuergeld.
Lebendige Innenstadt statt Flächenfraß am Stadtrand!
Betonstadt: Wiener Neustadt ist schon jetzt Schlusslicht im Bodenverbrauch in ganz Österreich. Mit dem Bau der Ost"Umfahrung"* würden wir diese Position einzementieren.
Trassenverlauf Ost"Umfahrung"
